为什么自行车都用链传动

在自行车的众多部件中,链传动无疑是一个关键且经典的设计，为什么自行车大多都采用链传动呢🧐？

链传动具有较高的传动效率,它能够较为有效地将脚踏板的动力传递到后轮，让骑行者的每一次踩踏都能尽可能多地转化为自行车前进的动力，使骑行更加轻松高效🚲。

链传动结构相对简单,易于安装和维护，相比于一些复杂的传动系统，链条的安装并不困难，而且日常骑行中如果链条出现一些小问题，比如松动、干涩等，车主自己也比较容易检查和处理，降低了维修成本和难度💰。

链传动能够实现较大的传动比变化,可以根据不同的路况和骑行需求，通过调整前后链轮的齿数比，来获得合适的骑行速度和力量输出，例如在爬坡时，可以选择较小的前链轮搭配较大的后链轮，增加踩踏的力量但降低速度；在平坦路面冲刺时，则可以反过来获得更高的速度🏔️。

链传动能够适应一定的轴距变化,自行车在不同的设计和使用场景下，轴距可能会有所不同，而链条具有一定的柔韧性，可以在一定范围内适应这种变化，保证传动的正常进行🛠️。

正是由于链传动具备这些优点,使得它成为了自行车传动系统的主流选择，为人们带来了便捷、高效且稳定的骑行体验😃。