自行车后面变速器叫什么
自行车后面变速器的名字揭秘
在自行车的世界里,变速器是一个不可或缺的部件，它能够帮助骑行者根据不同的路况和速度需求，轻松调整车速，而对于自行车爱好者来说，了解各个部件的名称和功能是提升骑行体验的重要一步，我们就来揭秘自行车后面变速器的名字。
自行车后面变速器通常被称为“后变速器”或“后拨”，它位于自行车后轮的轴心附近，通过链条与后轮的齿轮相连，后变速器的核心作用是改变链条的张力，从而改变齿轮的咬合，实现车速的调节。
后变速器主要由以下几个部分组成：
变速杆：这是骑行者用来操作后变速器的部分，通常位于车把上，通过转动变速杆，可以调整后变速器的档位。
变速器外壳：外壳内部包含了变速器的核心部件，如导轮、拨片等。
导轮：导轮负责引导链条从一排齿轮跳到另一排齿轮，实现档位的切换。
拨片：拨片位于变速器外壳内部，负责推动导轮，从而改变链条的张力。
齿轮：后变速器与后轮的齿轮相连接，通过档位的改变，实现车速的调节。
后变速器的工作原理如下：当骑行者转动变速杆时，拨片会推动导轮，导轮进而带动链条移动，使链条从一排齿轮跳到另一排齿轮，齿++小的变化直接影响到链条的张力，从而改变车速。
后变速器根据其结构和工作原理,可以分为以下几种类型：
机械式后变速器：通过手动操作实现档位切换，是最常见的一种后变速器。
电动后变速器：通过电子控制系统实现档位切换，具有操作简便、档位切换迅速等优点。
液压后变速器：利用液压系统实现档位切换，具有传动平稳、使用寿命长等特点。
自行车后面变速器,即后拨，是自行车中一个重要的部件，了解其名称和功能，有助于我们更好地掌握自行车的使用技巧，提升骑行体验，在今后的骑行生活中，让我们一起关注并掌握更多自行车知识，享受骑行的乐趣。